中国航天飞行到底有多贵？载人飞船单次造价8.5亿元。为什么这么贵？

时间：2023-03-28 14:09:15 编辑：好孕妈妈

日前，中国航天货运飞船和载人飞船成本在网上公布。数据显示，专门为中国空间站服务的“天舟系列”太空货运飞船，单次成本价格为3.5亿元，“神舟系列”载人飞船价格达到8.5亿元。我知道航天项目的开展，本身就是“烧钱”，但当这些成本价格暴露出来时，我无法想象“前一天”会这么昂贵。

那么，这个网络上公开的中国宇航员的“宇宙飞船成本估算书”，是事实吗？首先说答案，上述成本价格确实如此。因为去年9月的时候，在中国的宇宙飞行中，在关于“中国宇宙空间站”的长期轨道计划方面，提到了需要后续发射的宇宙飞船的成本价格。当时对载人飞船的成本估计为8.5亿元。那么，为什么宇宙飞船成本这么高呢？说起来，载人宇宙飞船成本高，主要是因为不能再利用。所以口罩的“宇宙飞船”发射成本低，受到美国航天局的欢迎，是因为作为商业宇宙公司，“宇宙飞船”在开发之初，是以尽可能降低成本，可以多次利用的观点进行开发和建设的。

看到这里，可能会有朋友好奇，“宇宙飞船”可以复用，为什么我国的“神舟系列”载人宇宙飞船不行呢？ “天舟系列”的宇宙货船也不能再利用吗？毕竟，这并不是我国不具备开发、建造可复用宇宙飞船的技术，而是因为宇宙飞船在“可复用”方面存在很多技术难点，而且风险也更高，我国为了确保航天发射的万无一失，当然也需要开发可复用宇宙飞船

另外，中国航天正处于快速发展阶段，中国的宇宙飞船和载人飞船都在继续升级换代。例如，目前，在我国新一代载人航天器中，“神十四”所在的只有3名宇航员，已升级为可载7名宇航员。 “天舟系列”宇宙货轮也是如此。因此，由于我国目前还不确定能长期使用，不需要短期升级的载人飞船和宇宙飞船，当然，不可能在现有飞船的基础上实现可复用。那样就不安全，也不划算。

因此，我国航天器开发方面技术升级、规模突破不断，自然成本也随之增加。另外，放眼世界，如果比较俄罗斯的宇宙飞船成本和美国的宇宙飞船成本，我国会相对高一些，但差别不大。这并不是说中国的航天技术不行，成本就高。

那么，俄罗斯和美国的宇宙飞船成本是多少？比我国便宜吗？在美国航天局放弃可复用的“航天飞机”后，近年来美国航天局宇航员前往国际空间站，花钱购买俄罗斯联盟号宇宙飞船的门票，或使用口罩“龙宇宙飞船”。但是，由于美国航天局计划重返月球，载人登月，美国航天局也重新开始了载人宇宙飞船的开发。现在研究开发日程被提上的是一艘名为“猎户座”的新宇宙飞船。

根据美国航天局公开的资料，“猎户宇宙飞船”的发射成本达到41亿美元，其中22亿美元用于超大型火箭，另外10亿美元用于宇宙飞船本身。另外，用于发射基地的地面系统构筑和宇宙飞船的服务舱的5亿6800万美元和3亿美元也有。由此可见，美国航天局在“猎户座”宇宙飞船上可以说是“下血本”。而且，这些价格也是在一次发射中进行载人登月的价格。

而且据美国航天局的研究人员称，即使从各个方面尝试压缩成本，一次“猎户宇宙飞船”的成本也很难降到20亿美元以下。很明显，对比一下，目前我国为中国空间站配备的宇宙飞船成本，并不是很高。那么，俄罗斯联盟号宇宙飞船的成本是多少呢？联盟号宇宙飞船搭乘量为3人，如果由美国宇航局宇航员乘坐，单程票价约在3500万美元到5000万美元之间。这样计算，联盟号宇宙飞船造价约1亿美元左右，确实比我国“神舟系列”载人飞船便宜一些。

但这其实也与联盟号宇宙飞船多年没有更新换代有关。因为其技术已经成熟，在建设、发射等方面也有丰富的经验，当然，整体成本也会下降。如果后续的俄罗斯也和我国一样，开发更多载重量的新宇宙飞船，成本也会增加。

所以，还是那句话。目前，无论是研发技术还是研发成本，中国的航天都属于国际水平。之所以看起来很贵，是因为为了自身宇宙开发事业的发展，需要大量的资金投入。不仅中国宇宙开发的成本很大，美国航天局、俄罗斯、欧洲航天局等也是如此。朋友，你觉得怎么样？